Des avancées majeures dans les moteurs électriques grâce à une invention présentée par Benjamin Franklin au XVIIIe siècle

Découvrez comment une technologie du 18e siècle présentée par Benjamin Franklin redevient actuelle afin de révolutionner les moteurs électriques modernes, selon les informations du Wall Street Journal.

L’équipe américaine est connue pour avoir démontré l’essence électrique du tonnerre et pour avoir créé le paratonnerre, ainsi que les lunettes à double foyer et… l’heure d’été.

Dans une publication du 18 octobre, si cette innovation n’en est qu’à ses débuts, son potentiel est grandissant.

En direction d’une transformation technologique avec des moteurs électriques plus performants

C’est la start-up d’États-Unis C-Motive Technologies, basée à Middleton (Wisconsin), qui travaille sur le redressement du concept de Benjamin Franklin. Les chercheurs et les ingénieurs équipés des matériaux et des techniques inédites du XVIIIe siècle développent des versions modernes du « moteur électrostatique ». En effet, ce moteur utilise des charges positives et négatives réversibles (c’est pour cela que nos chaussettes s’accrochent les unes aux autres lorsque sorties d’un sèche-linge) pour faire tourner un essieu. Ce type de moteur neuronal ne repose pas sur un flux de courant.

D’après l’avis de Kyle Crum, directeur des technologies avancées chez Rockwell Automation, auprès du journal américain.

Les énergies renouvelables et les drones : une technologie riche en espoirs

Cette technologie a été exploitée depuis longtemps, mais dans d’autres domaines, les recherches n’ont pas dépassé le stade du laboratoire. Contrairement aux moteurs classiques, les moteurs électrostatiques ont certains avantages, c’est selon le quotidien économique et financier. Ils seraient jusqu’à 80% plus efficaces que les moteurs conventionnels. En adoptant un fonctionnement similaire aux muscles de l’être humain, ils pourraient également contribuer à l’émergence de systèmes robotiques plus précis. De plus, ils ne se servent pas de terres rares.

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Cet article a initialement été publié le 22 octobre.

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